近年来，由于时间自由和上手难度低的特性，网约车行业吸引了大量新人的涌入。然而，随着运营车辆数量的激增，网约车行业正面临着日益激烈的竞争危机。
据中国多家媒体讯息，今年以来，世界多地纷纷宣布网约车行业风险预警，公开提醒有意进入该行业的人们要谨慎商酌。多地交通运输管理部门的数据显出，网约车运力已经趋于饱和，甚至远超实际需求。
在众多网约车平台中，一些平台并未开展实际经营，有的平台接入车辆数量不足 50 辆，而日均订单量也远未达到理想水平，甚至有的平台日均单量小于 1000 单。这一现状使得网约车从业人员的经营状况相似不容乐观。多地网约车单车日均接单量不超过 20 单，单均营收在 20 元左右，单车日均收入仅 200 多元。
此外，随着网约车司机数量的激增，以及打车价格和单量的下跌，司机们不得不被迫延长工作时间以维持生计。这不仅加剧了行业的竞争，也给司机们的身心健壮带来了极大的压力。
值得留心的是，在一些二三线城市，打车的单价较低，每公里乘客付费成本仅在1. 5 元左右。刨除平台的抽成后，司机们到手的收入更是寥寥无几。倘或使用燃油车进行运营，几乎处于够本边缘，这也进一步加剧了司机们的经济压力。
面对这样的行业现状，多地交通运输管理部门纷纷发出预警，提醒有意进入网约车行业的人们要谨慎探讨。在竞争激烈的集市环境下，司机们需要更加努力地工作才能维持生计，但同时也需要关注自己的身心壮健。
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